Setores
Vista geralService
Vista geralCarreiras
Vista geralEmpresa
Vista geralTreinamentos
Vista geralGrupos de Produtos
Vista geraleConfigurators e ferramentas
Vista geralHidráulica para Aplicações Offshore
Vista geralNa indústria automotiva, os padrões são constantemente elevados em termos de design, desempenho em colisões e construção leve. Consequentemente, a tecnologia de soldagem a ponto por resistência também está mudando. É necessário realizar a ligação de uma grande variedade de materiais e diferentes superfícies, formas e espessuras com rapidez e precisão. As tarefas de soldagem cada vez mais complexas e as áreas de soldagem de difícil acesso causam taxas mais altas de respingos. A Bosch Rexroth é o único fornecedor no mercado com uma solução para esse problema: "Adaptive Spatter Reduction". Com essa nova função, é possível reduzir automaticamente os respingos de soldagem, deixando os altos custos de retrabalho manual para trás.
A eletromobilidade promove o desenvolvimento: é necessário realizar a ligação de combinações de espessuras de folha mais complexas e recentes com a mais alta qualidade e velocidade máxima. No entanto, os especialistas nessas tarefas de soldagem são raros, já que a escassez de profissionais especializados nesse setor também é significativa. As tarefas de soldagem cada vez mais difíceis e a pressão de custos crescentes demandam a otimização constante de parâmetros de soldagem para garantir que os pontos de soldagem serão produzidos com confiabilidade e eficiência.
Pontos de soldagem especialmente complexos, como aços formados a quente, causam uma tendência mais acentuada de respingos na tecnologia de soldagem a ponto por resistência. As taxas crescentes de respingos são exacerbadas pelos ciclos mais curtos, que têm o objetivo de aumentar a produtividade, assim como as novas abordagens, como a soldagem por pulso curto. Os respingos durante a produção não causam apenas contaminação e depósitos, mas também representam maiores custos de pós-processamento. Isso é especialmente negativo na produção em série de chassis de veículos, por exemplo.
Com a nova função "Adaptive Spatter Reduction" da Bosch Rexroth, é possível detectar e minimizar automaticamente a ocorrência de respingos durante o processo de soldagem seguindo uma faixa de tolerância predefinida. A aplicação reduz significativamente os ciclos de pós-processamento e de limpeza em sistemas de soldagem. A função é integrada por padrão no sistema de controle de soldagem PRC7000 da Bosch Rexroth. Ela funciona de maneira totalmente independente no sistema de controle de soldagem. É possível comprar essa solução como uma licença de software ou encomendá-la como um serviço.
O "Adaptive Spatter Reduction" é usado, entre outras coisas, na tecnologia de soldagem a ponto por resistência para a construção de chassis. Nesse cenário, ele ajuda a otimizar automaticamente os parâmetros de soldagem em termos de qualidade, soldagem sem respingos, eficiência energética e valores limite. Dessa maneira, ele resolve um problema crescente: A aplicação dispensa a necessidade de especialistas em soldagem, profissionais que muitas empresas de manufatura não têm em seus quadros de funcionários e que não estão disponíveis no mercado de trabalho. No passado, esses especialistas realizavam um trabalho que agora pode ser automatizado: eles reprogramavam os programas de soldagem para reduzir o nível necessário de retrabalho. No entanto, como respingos por soldagem são gerados repetidamente durante a vida útil de um produto devido às flutuações no processo, esse alto nível de trabalho de otimização não é uma ocorrência pontual. A solução da Bosch Rexroth elimina a necessidade de otimização de parâmetros de soldagem manual – tanto durante a fase de comissionamento quanto durante a produção em série.
Os fabricantes automotivos agora podem atingir suas métricas de qualidade durante o comissionamento em um tempo significativamente menor – até 50% mais rápido. Reduzir o tempo de comissionamento também diminui o tempo de implementação no mercado. Além disso, é possível minimizar a taxa de respingo durante a produção em até 90%. Isso causa um impacto perceptível nos custos. Isso é possível devido à menor necessidade de realizar retrabalho para remover resíduos de respingos dos chassis, e o tempo necessário para controle de qualidade ou para eliminar defeitos é significativamente menor.
O "Adaptive Spatter Reduction" também é vantajoso em termos de sustentabilidade: apenas a quantidade de energia necessária para atingir a qualidade desejada é utilizada. Desse modo, a Bosch Rexroth garante que a soldagem seja precisa.
A aplicação já vem sendo usada com sucesso por um dos principais fabricantes automotivos da Alemanha. Esperamos que a demanda cresça significativamente, já que as tarefas de soldagem cada vez mais exigentes requerem um nível de experiência que não está amplamente disponível, além de otimização cada vez maior de processos, algo que apenas softwares podem realizar. O "Adaptive Spatter Reduction" possibilita que fabricantes automotivos ditem o ritmo na corrida pelo melhor posicionamento no mercado.
Autor: Sebastian Zeller
Cargo: Proprietário do produto Controles de tecnologia de solda, Bosch Rexroth AG